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运营信息
裕溪船闸全力保障高效运行

【发布时间:2020-08-24     编辑:    字体:    点击次数:3739次 】

八月的天气骄阳似火,但裕溪船闸全体职工的工作热情就像高温的天气一样“热度不减”。他们在高温天气下依旧坚守在自己的岗位上,时刻叮嘱来往船舶注意安全,确保船闸运行畅通。

烈日当头,船闸现场人员走出闸室,手拿对讲机,头戴草帽顶着烈日,他们挥汗如雨引导船民过闸安全,叮嘱船民甲板温度高,注意防暑,船在闸室要注意慢行。为防止船民高温系缆绳时疏忽大意,现场人员会引导船民如何迅速有效地系缆绳,然后仔细检查,排除过闸过程中可能存在的安全隐患。

同时,船闸的机电工作人员严阵以待,常常要解决突发事件。8月18日下午,船闸下游西侧闸室内油缸高温警报器由于长时间运转突然发出警报,机电工作人员迅速采取有效的物理降温方法使机器设备平稳运行。工作中他们满身的汗水和油污混为一体,他们是机电设备的保卫士,他们不惧高温,每天仔细地排查船闸机电设备,查看电压,进行设备的保养与维护工作。面对高温的天气裕溪船闸每天为职工们准备冰凉的绿豆汤和必要的防暑降温药品,全力做好各项后勤保障工作,力保职工们有一个安全舒适的工作环境。

今年七月受汛情影响,裕溪船闸7月9日停航,在上下游水位退至最高通航保证水位以下,船闸具备通航条件,同时根据防总及海事机构意见,裕溪船闸于8月13日起,部分恢复船舶过闸通航。当月17日全面恢复通航,其中上行待闸船舶561艘,下行待闸船舶56艘。通航前,裕溪船闸积极协调当地海事机构对合裕线航道进行清理和疏通,保障良好的通航环境。同时由于长时间待闸给船民生活带来诸多不便,裕溪船闸急船民之所急,需船民之所需,站在船民的角度思考问题,并多次召开会议,研究部署科学的调度开闸方式。经过反复讨论与实践论证,在确保安全的前提下实行单闸门应急通航模式,有效的提高了放闸效率,减少下游待闸船舶数量。面对高温天气,裕溪船闸始终坚持24小时高效运转,处领导带头值班值守,有效缓解了合裕线航道通航压力,更好的为船民服务。

高温持续,裕溪船闸所有工作人员直面“烤”验,肩负责任,坚守不退,做细做实通航保畅各项工作,全力保障通航安全,维护良好的通航秩序。

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