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要闻
水阳江船闸通航运营、航道低水活动坝开工

【发布时间:2020-11-24     编辑:    字体:    点击次数:1288次 】

11月20日上午,水阳江船闸通航运营暨航道低水活动坝开工仪式在宣城市举行。宣城市人民政府副市长郭金友出席仪式并致辞,省港航集团党委委员、董事、副总经理何光宣布水阳江船闸通航、低水坝开工。省港投集团党委书记、董事长汪昕主持仪式。

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郭金友在致辞时指出,水阳船闸和低水坝工程是水阳江航道整治工程的重要组成部分和控制性节点工程。水阳船闸正式运营暨低水活动坝工程启动,有利于宣城市充分发挥水路运输优势,促进沿线经济社会发展,为宣城融入长三角一体化建设注入水运活力。市直相关部门和宣州区要全力为船闸运营以及下一步低水坝施工提供良好环境,加快推动航道联网成片,切实发挥水阳江综合整治工程作用,构建综合交通运输体系,让水运在宣城长三角一体化高质量发展进程中做出更大贡献。

汪昕在主持讲话中表示,水阳江航道是长三角高等级航道芜申运河的一部分,宣城市境内最大的航道。为畅通宣城水运主通道,省港投集团积极携手地方,对水阳江航道实施综合整治开发,先后投资建成了水阳江航道整治工程、宣州港一期工程、水阳江船闸工程。省港投集团将以本次活动为新起点,进一步发挥全省港航投资建设主力军作用,深化市企务实合作,推动低水坝项目早建设、早运营、早见效,为宣城市改善航运条件、完善综合运输体系、降低物流成本、优化营商环境和经济社会发展多做贡献。

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据了解,水阳江航道整治工程船闸项目于2016年开工,今年9月22日顺利通过交工验收,为宣城市首座高等级船闸。项目位于水阳镇上游约1km处, 船闸设计等级为Ⅲ级(1000吨级),设计年通过能力2158万吨,设计通过船型500吨兼顾1000吨。为达到本航道枯水季节蓄水通航,保障水阳江航道的通航水深要求,在水阳江支流的裘公河布置一道橡胶坝拦蓄河水,橡胶坝采用充水式坝袋,主要作用于枯水期挡水,中、高水期泄流,建成后将结束水阳江不能常年通航的历史,实现1000吨级船舶常年通航。

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仪式现场,宣州区副区长汪海洋,水阳江船闸运营单位宣城港航投资有限企业、低水坝施工单位安徽省交通航务工程有限企业代表分别作了发言。

宣城市交通运输局局长杨承保宣城市交通投资有限企业董事长吴方明,水安建设集团党委书记、董事长薛松,省港航集团投资建设部部长李向前,宣城市公安局、水务局、市地方海事(港航管理)发展中心、市交通运输综合行政执法支队,宣州区公安分局、区交通运输局,水阳镇、狸桥镇政府等负责同志和市水运联合会及其会员单位代表出席仪式。


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